Pelat Atas Tugas Ekstra Berat - Roda Nilon Putar/Kaku/Rem (Selesai dipanggang)

Roda universal terdiri dari roda, braket, dan pengencang. Roda bisa dikatakan sebagai inti dari roda universal, tetapi ini tidak berarti pelanggan dapat mengabaikan komponen lain saat merawat roda universal. Hari ini Globe Caster hadir untuk memberi tahu Anda tentang perawatan roda universal selain perawatan roda itu sendiri.

1. Perawatan braket dan pengencang: Jika kemudi bergerak terlalu longgar, harus segera diganti. Jika paku keling di tengah caster terpasang dengan mur, harus dikunci dengan erat. Jika kemudi bergerak tidak dapat berputar bebas, periksa apakah ada korosi atau kotoran pada bola. Jika dilengkapi dengan caster tetap, pastikan braket caster tidak bengkok. Kencangkan as dan mur yang longgar, lalu periksa apakah las atau pelat penyangga rusak. Beban berlebih atau benturan akan menyebabkan braket terpuntir, dan braket yang terpuntir membuat beban berat miring dan menekan masing-masing roda, sehingga roda cepat rusak. Oleh karena itu, braket yang terpuntir harus dibongkar atau diganti.

2. Perawatan pelumas: Tambahkan oli pelumas secara teratur agar roda dan bantalan dapat digunakan secara normal dalam jangka waktu yang lama. Mengoleskan gemuk pada bagian gesekan poros, cincin segel, dan bantalan rol dapat mengurangi gesekan dan membuat putaran lebih fleksibel.

Perawatan roda universal memang penting, tetapi Anda tidak boleh melupakan hal lain. Dalam proses perawatan roda universal, hanya perawatan yang paling komprehensif yang dapat memastikan fleksibilitas penggunaan roda universal dan memperpanjang masa pakainya.