Roda Kastor Karet Pneumatik Tugas Berat Industri Putar/Kaku Pelat Atas – SERI EH9

Roda putar termasuk dalam kategori aksesori umum perangkat keras dan banyak digunakan pada kendaraan pengangkut barang di berbagai industri seperti industri, terminal kapal, perawatan medis, dan supermarket. Perkembangan suatu kota tidak dapat dipisahkan dari roda putar, dan beragamnya aplikasi roda putar mencerminkan tingkat peradaban suatu kota.

Pengenalan umum tentang kastor:

Roda secara kolektif disebut roda bergerak dan roda arah. Roda bergerak disebut roda universal, dan mekanismenya memungkinkan rotasi 360 derajat. Roda tetap juga disebut roda arah, yang tidak memiliki struktur berputar dan tidak dapat diputar. Biasanya, dua jenis roda digunakan bersamaan. Misalnya, struktur troli memiliki dua roda tetap di bagian depan dan dua roda universal bergerak di bagian belakang yang dekat dengan sandaran tangan dorong.

Klasifikasi kastor:

Menurut klasifikasi industri aplikasi, secara garis besar dibagi menjadi kastor industri, kastor medis, kastor supermarket, kastor furnitur, dan lain-lain.

Perbedaannya:

Kastor industri: Produk kastor yang terutama digunakan di pabrik atau peralatan mekanis. Produk ini dapat berupa roda tunggal berbahan nilon (PA), poliuretan, dan karet impor berkualitas tinggi yang diperkuat, dengan dampak dan kekuatan keseluruhan yang tinggi.

Roda senyap medis

Roda medis: Untuk memenuhi persyaratan rumah sakit, seperti pengoperasian yang ringan, kemudi yang fleksibel, elastisitas yang tinggi, sangat senyap, tahan abrasi, anti lilitan dan karakteristik kimia, roda khusus.

Roda supermarket: roda yang secara khusus dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan rak supermarket yang mudah dipindahkan serta karakteristik kereta belanja yang ringan dan fleksibel.

Roda furnitur: Jenis roda karet khusus yang diproduksi terutama untuk memenuhi kebutuhan furnitur yang memerlukan pusat gravitasi rendah dan kapasitas menahan beban tinggi.

Diklasifikasikan berdasarkan bahan:

Berdasarkan bahannya, secara umum dibagi menjadi poliuretan termoplastik, polipropilena (pp), nilon (PA), karet termoplastik, dan polivinil klorida.

Fitur-fitur poliuretana termoplastik: ban poliuretana termoplastik yang dapat didaur ulang, kopolimer polipropilena, pusat roda, merupakan pilihan ideal untuk kebutuhan beban dan perlindungan tanah, kebisingan rendah, tahan aus, tahan benturan, putaran gemuk, oli mineral, dan beberapa asam. Kecepatan operasi normal adalah 4 km/jam.

Karakteristik polipropilena (pp): inti dan tapak ban terbuat dari kopolimer polipropilena yang dapat didaur ulang, cocok untuk tugas ringan maupun berat. Mudah dioperasikan dan menghemat tenaga kerja manual. Ban ini tahan terhadap deformasi akibat beban statis, berkinerja tinggi, memiliki ketahanan kimia yang baik, dan tahan benturan sedang. Kecepatan operasi normalnya adalah 4 km/jam.

Fitur nilon (PA): inti dan tapak ban nilon berkualitas tinggi, ringan, resistansi mekanis rendah, rotasi fleksibel, penggunaan manual dan mekanis lebih menghemat tenaga kerja, penggunaan peralatan yang bekerja di lingkungan lembab, anti-lemak, minyak mentah, garam, dan beberapa zat asam, Bahan ramah lingkungan, kecepatan operasi normal dapat mencapai 4 km/jam.

Keunggulan karet termoplastik: ketahanan tarik yang sangat baik, kekuatan tarik tertinggi. Ketahanan suhu jangka panjang di atas 70℃, kinerja lingkungan suhu rendah, sifat lentur yang baik pada suhu -60℃, insulasi listrik yang baik, antiselip, tahan abrasi, tahan cuaca, dan tahan bahan kimia umum.

Fitur polivinil klorida: tahan api, banyak digunakan dalam aplikasi proteksi kebakaran, tidak mudah terkorosi oleh asam dan alkali, serta lebih tahan panas. Polivinil klorida memiliki ketahanan tarik, tekuk, tekan, dan benturan yang baik.

Dibagi berdasarkan cara pemasangan :

Jenis lantai: termasuk roda universal jenis lantai dan roda rem jenis lantai untuk berbagai beban.

Tipe sekrup: Termasuk roda universal tipe sekrup dan roda rem tipe sekrup yang paling banyak digunakan untuk beban ringan dan sedang.

Tipe batang colok: Termasuk roda universal batang colok dan roda rem batang colok sebagian besar digunakan untuk beban ringan dan sedang.

Bahan braket: Baja karbon umumnya digunakan sebagai bahan, yang dapat dilapisi secara elektro, seperti pelapisan seng, pelapisan tembaga, pelapisan nikel, pelapisan krom, penyemprotan, dll. Baja tahan karat juga digunakan, dan perusahaan kami terutama terbuat dari baja tahan karat dan besi cor.

Cara memilih kastor:

Ada banyak jenis caster, yang berbeda dalam ukuran, model, dan permukaan ban. Memilih caster yang tepat bergantung pada kondisi berikut:

Ukuran: Umumnya, semakin besar diameternya, semakin hemat tenaga kerja dan semakin banyak hambatan yang akan dihadapi. Semakin besar kapasitas beban dan semakin baik perlindungan tanah dari kerusakan. Pemilihan diameter roda harus mempertimbangkan terlebih dahulu berat yang akan diangkut dan daya dorong awal truk saat memuat beban. Untuk menentukan pilihan, pertimbangkan hal berikut.

Lingkungan situs yang digunakan:

Lingkungan kerja mengandung bahan kimia, darah, minyak, oli mesin, garam dan zat lainnya.

Persyaratan khusus: senyap, peredam guncangan, berbagai kondisi iklim khusus, seperti kelembapan, suhu tinggi, atau dingin ekstrem. Persyaratan keselamatan untuk ketahanan benturan dan berkendara dalam kondisi tabrakan.

Tindakan pencegahan:

1. Hindari kelebihan berat badan.

2. Jangan diimbangi.

3. Perawatan rutin, seperti pelumasan rutin, pemeriksaan sekrup tepat waktu.