Roda Troli Nilon/PU Lubang Baut Baja Tahan Karat – SERI EF3/EF5

Deskripsi Singkat:

- Tapak: Nilon, Super poliuretan

- Garpu: Baja Tahan Karat

- Bantalan: Bantalan bola/Derlin

- Ukuran yang tersedia: 1 1/2″, 2″, 2 1/2″, 3″, 3 1/2″, 4″, 5″

- Lebar Roda: 25/28/32mm

- Jenis Rotasi: Putar/Kaku

- Kunci: Dengan / Tanpa rem

- Kapasitas Beban: 50/60/80/100/110/130/140kg

- Pilihan Pemasangan: Tipe pelat atas, tipe lubang baut

- Warna Tersedia: Kuning, Merah

- Aplikasi: Peralatan Katering, Mesin Uji, Keranjang belanja/troli di supermarket, Keranjang bagasi bandara, Keranjang buku perpustakaan, Keranjang rumah sakit, fasilitas troli, peralatan rumah tangga dan sebagainya

Kirim email ke kami

Detail Produk

Label Produk

Keunggulan produk kami:

1. Bahan berkualitas tinggi dibeli dengan pemeriksaan kualitas yang ketat.

2. Setiap produk diperiksa secara ketat sebelum dikemas.

3. Kami adalah produsen profesional selama lebih dari 25 tahun.

4. Pesanan percobaan atau pesanan campuran diterima.

5. Pesanan OEM diterima.

6. Pengiriman cepat.

7) Semua jenis kastor dan roda dapat disesuaikan.

Hubungi Kami Hari Ini

Kami mengadopsi teknologi canggih, peralatan, dan material berkualitas tinggi untuk memastikan fleksibilitas, kenyamanan, dan daya tahan produk kami. Dalam berbagai kondisi, produk kami memiliki fitur tahan aus, benturan, korosi kimia, tahan suhu rendah/tinggi, tanpa jejak, perlindungan lantai, dan kebisingan rendah.

Roda Kastor Troli PU Putar 75mm-100mm-125mm dengan Batang Berulir Rem Roda Kastor (2)

Pengujian

Roda Kastor Troli PU Putar 75mm-100mm-125mm dengan Batang Berulir Rem Roda Kastor (3)

Bengkel

Fitur struktural

Tinggi pemasangan: mengacu pada jarak vertikal dari tanah ke posisi pemasangan peralatan, dan tinggi pemasangan kastor mengacu pada jarak vertikal maksimum dari bagian bawah kastor dan tepi roda.

Jarak pusat kemudi braket: mengacu pada jarak horizontal dari garis vertikal paku keling tengah ke pusat inti roda.

Radius putar: mengacu pada jarak horizontal dari garis vertikal paku keling tengah ke tepi luar ban. Jarak yang tepat memungkinkan roda putar berputar 360 derajat. Kesesuaian radius putar secara langsung memengaruhi masa pakai roda putar.

Beban penggerak: Kapasitas rol untuk menahan beban saat bergerak juga disebut beban dinamis. Beban dinamis rol berbeda-beda karena metode pengujian yang berbeda di pabrik dan material roda yang berbeda. Kuncinya terletak pada kemampuan struktur dan kualitas braket untuk menahan benturan dan guncangan.

Beban impak: Kapasitas menahan beban sesaat dari alat caster ketika alat terbentur atau terguncang oleh beban tersebut. Beban statis Beban statis Beban statis Beban statis: Berat yang dapat ditahan oleh alat caster dalam keadaan statis. Beban statis umumnya harus 5-6 kali beban latihan (beban dinamis), dan beban statis harus setidaknya 2 kali beban impak.

Kemudi: Roda yang keras dan sempit lebih mudah dikemudikan daripada roda yang lunak dan lebar. Radius putar merupakan parameter penting untuk rotasi roda. Radius putar yang terlalu pendek akan meningkatkan kesulitan kemudi, dan radius putar yang terlalu besar akan menyebabkan roda bergetar dan memperpendek umurnya.

Fleksibilitas penggerak: Faktor-faktor yang memengaruhi fleksibilitas penggerak kastor meliputi struktur braket dan pemilihan baja braket, ukuran roda, jenis roda, bantalan, dll. Semakin besar roda, semakin baik fleksibilitas penggeraknya, dan roda tersebut keras dan sempit di tanah yang stabil. Roda lebih hemat tenaga kerja dibandingkan roda lunak bertepi datar, tetapi di tanah yang tidak rata, roda lunak lebih hemat tenaga kerja. Namun, di tanah yang tidak rata, roda lunak dapat melindungi peralatan dan menyerap guncangan dengan lebih baik!