Aksesori Perangkat Keras Batang Berulir PU/TPR Roda Kastor dengan Penutup Debu – SERI EF6/EF8

Deskripsi Singkat:

- Tapak: Poliuretan kelas atas, Poliuretan super muting, Karet sintetis berkekuatan tinggi, Karet sintetis konduktif

- Garpu: Pelapisan seng/Pelapisan krom

- Bantalan: Bantalan bola

- Ukuran yang tersedia: 3″, 3 1/2″, 4″, 5″, 6″

- Lebar Roda: 32mm

- Jenis Rotasi: Putar/Kaku

- Kunci: Dengan / Tanpa rem

- Kapasitas Beban: 80/85/90/100/110/120/130/140kgs

- Pilihan Pemasangan: Tipe pelat atas, Batang berulir

- Warna Tersedia: Hitam, Abu-abu

- Aplikasi: Peralatan Katering, Mesin Uji, Keranjang belanja/troli di supermarket, Keranjang bagasi bandara, Keranjang buku perpustakaan, Keranjang rumah sakit, fasilitas troli, peralatan rumah tangga dan sebagainya

Kirim email ke kami

Detail Produk

Label Produk

Keunggulan produk kami:

1. Bahan berkualitas tinggi dibeli dengan pemeriksaan kualitas yang ketat.

2. Setiap produk diperiksa secara ketat sebelum dikemas.

3. Kami adalah produsen profesional selama lebih dari 25 tahun.

4. Pesanan percobaan atau pesanan campuran diterima.

5. Pesanan OEM diterima.

6. Pengiriman cepat.

7) Semua jenis kastor dan roda dapat disesuaikan.

Hubungi Kami Hari Ini

Kami mengadopsi teknologi canggih, peralatan, dan material berkualitas tinggi untuk memastikan fleksibilitas, kenyamanan, dan daya tahan produk kami. Dalam berbagai kondisi, produk kami memiliki fitur tahan aus, benturan, korosi kimia, tahan suhu rendah/tinggi, tanpa jejak, perlindungan lantai, dan kebisingan rendah.

Roda Kastor Troli PU Putar 75mm-100mm-125mm dengan Batang Berulir Rem Roda Kastor (2)

Pengujian

Roda Kastor Troli PU Putar 75mm-100mm-125mm dengan Batang Berulir Rem Roda Kastor (3)

Bengkel

Metode perawatan permukaan dan karakteristik kastor industri

Teman-teman yang pernah menggunakan roda kastor tahu bahwa semua jenis braket roda kastor industri telah melalui proses perawatan permukaan; baik braket roda kastor Anda tetap maupun braket roda kastor putar, mengapa produsen roda kastor perlu melakukan perawatan permukaan pada braket? Hal ini terutama karena braket tersebut dilapisi dengan besi atau baja, dan dalam penggunaan sehari-hari, karena besi atau baja mudah teroksidasi oleh oksigen, seluruh braket akan berkarat, yang memengaruhi permukaan dan penggunaan normal. Inilah sebabnya mengapa banyak produsen roda kastor harus melakukan perawatan permukaan pada braket roda kastor.

Braket kastor memiliki banyak lapisan permukaan. Kita sering melihat galvanisasi. Karena penerapannya yang kuat dan biayanya yang rendah, banyak orang menyukainya. Apa saja metode lapisan permukaan untuk braket kastor? Dan apa perbedaan karakteristik lapisan permukaan braket kastor ini?

Galvanis: Fitur: Oksida baru lebih padat dan melindungi logam bagian dalam dari oksidasi dan korosi.

Semprotan plastik: Fitur: Dibandingkan dengan cat semprot tradisional, cat ini lebih tahan terhadap gesekan dan benturan. Kualitas lapisannya sangat baik, dan daya rekat serta kekuatan mekanisnya kuat.

Galvanis warna: Fitur: melindungi logam internal dari korosi, dan penampilan produk lebih indah.

Elektroforesis: Fitur: daya rekat kuat, lapisan cat tidak mudah terkelupas, pembengkokan terus-menerus tidak merusak permukaan, dan ketebalan lapisan cat di semua bagian benda kerja seragam. Menghilangkan cacat yang tidak diinginkan seperti kerak dan bekas sobekan selama penyemprotan. Cat ini ramah lingkungan, berbahan dasar air, tidak beracun, tidak menimbulkan polusi, dan bebas residu zat berbahaya.

Terlepas dari apakah braket kastor tersebut galvanis, semprot plastik, galvanis warna, atau elektroforesis, perawatan permukaan ini bertujuan untuk mencegah korosi pada braket kastor. Metode perawatan permukaannya pun berbeda, dan karakteristiknya pun berbeda, sehingga hasil akhirnya pun berbeda. Oleh karena itu, ketika memilih jenis perawatan permukaan untuk braket kastor, kita harus memilih metode perawatan permukaan yang berbeda sesuai kebutuhan.