Kastor Industri Endurant dengan Bantalan Derlin Tipe Putar/Kaku/Rem

1. Beban benturan kastor: kapasitas beban sesaat dari kastor saat peralatan terkena benturan atau terguncang oleh suatu beban.

2. Beban gerak kastor: daya dukung kastor kemudi saat bergerak. Disebut juga beban dinamis. Beban dinamis kastor kemudi bervariasi tergantung pada spesifikasi pabrik dan penerapan metode pengujian. Beban ini juga berbeda karena informasi yang berbeda pada roda. Kuncinya adalah apakah struktur dan kualitas braket dapat menahan benturan dan gempa bumi.

3. Radius putar caster: mengacu pada jarak horizontal dari garis vertikal paku keling tengah ke tepi luar ban. Jarak yang tepat memungkinkan caster kemudi berputar 360 derajat. Kesesuaian radius putar akan secara langsung memengaruhi masa pakai caster kemudi.

4. Dipasang di bawah peralatan dengan struktur roda kemudi agar dapat bergerak bebas. Roda kemudi umumnya dibagi menjadi dua kategori:

(1) Roda yang hanya dapat bergerak dalam garis lurus disebut roda kemudi tetap.

(2) Anda dapat berkendara ke segala arah sesuka hati. Braket kemudi 360 derajat dilengkapi dengan roda tunggal, yang disebut kastor kemudi bergerak.

5. Jarak pusat kemudi braket kastor: mengacu pada jarak horizontal dari garis vertikal paku keling tengah ke pusat inti roda.

6. Fleksibilitas gerakan kastor:

(1) Pada permukaan tanah yang stabil, faktor-faktor yang memengaruhi fleksibilitas roda kemudi meliputi: struktur braket dan pemilihan baja braket, ukuran roda, jenis roda, dan bantalan. Semakin besar roda, semakin baik kelincahan berkendara. Roda yang keras dan sempit membutuhkan tenaga lebih sedikit dibandingkan roda lunak dengan sisi datar.

(2) Namun pada tanah yang tidak rata, roda yang lunak dapat menjaga peralatan dan menyerap guncangan dengan lebih baik.