Roda Kastor Pelat Atas Nilon/PU yang Dapat Disesuaikan & Digerakkan – SERI EF19

1. Menganalisis dari pemilihan braket kastor untuk mencegah balok dan kolom dicuri.

Braket caster biasanya menggunakan braket cetak injeksi atau braket logam. Output braket cetak injeksi relatif kecil, terutama digunakan dalam industri caster furnitur dan industri caster medis. Oleh karena itu, kami tidak akan mengulanginya di sini. Kami akan fokus pada analisis braket logam. Analisis tampilan. Ketebalan braket logam caster berkisar antara 1 mm atau kurang hingga 30 mm atau bahkan lebih tebal, yang terutama ditentukan berdasarkan kebutuhan beban caster.

Produsen caster konvensional umumnya menggunakan pelat baja pelat depan, sementara pabrik kecil biasanya menggunakan pelat kepala dan pelat ekor untuk mengurangi biaya. Pelat kepala dan pelat ekor sebenarnya merupakan produk berkualitas rendah dari pelat baja. Ketebalan pelat baja pelat kepala dan ekor serta kepala dan ekor tidak seragam. Harga pelat baja juga jauh lebih mahal daripada motherboard, dan kinerja produk caster (seperti tampilan dan beban) juga sangat berbeda.

2. Analisis ukuran braket kastor untuk mencegah sudut

Untuk menghemat biaya, banyak pabrik kastor kecil sengaja menurunkan persyaratan untuk pelat baja. Misalnya: kastor dengan frekuensi tinggi dan penggunaan besar di pasar kastor domestik adalah kastor 4 inci (diameter 100mm), 5 inci (diameter 125mm), 6 inci (diameter 150mm), 8 inci (diameter 200mm), kastor Z ini awalnya diproduksi sesuai dengan kebiasaan penggunaan Amerika Serikat dan juga disebut kastor Amerika. Ketebalan pelat baja yang biasanya digunakan adalah pelat baja 6mm (tetapi karena pelat baja standar di negara kita umumnya toleransi negatif), ketebalan pelat baja harus 5,75mm untuk produsen kastor konvensional. Pabrik kastor kecil biasanya menggunakan pelat baja 5mm atau bahkan 3,5mm, 4mm untuk mengurangi biaya, yang pasti akan mengarah pada penggunaan kastor. Faktor kinerja dan keamanan sangat berkurang.

3. Analisis perawatan permukaan braket untuk mencegah pengisian daya berlebih.

Kastor berkualitas tinggi yang diproduksi oleh pabrik kastor konvensional memiliki permukaan yang indah dan tidak ada gerinda. Pada saat yang sama, untuk memastikan perawatan anti-korosi pada braket logam, braket kastor umumnya terbuat dari galvanis elektro (termasuk seng putih galvanis elektro, seng biru-putih, seng warna, dan galvanis tahan emas), disemprot, disemprot, direndam, dll. Braket galvanis terutama digunakan di pasar. Untuk meningkatkan daya rekat baja galvanis elektro, pabrik kastor konvensional biasanya menggunakan shot peening, dan kastor yang lebih presisi akan menggunakan penggilingan getaran untuk secara efektif menghilangkan gerinda yang disebabkan oleh stamping dan pengelasan. Pada saat yang sama, itu dapat lebih baik memberikan daya rekat lapisan anti-korosi pada permukaan kastor.