1. Bahan berkualitas tinggi dibeli dengan pemeriksaan kualitas yang ketat.
2. Setiap produk diperiksa secara ketat sebelum dikemas.
3. Kami adalah produsen profesional selama lebih dari 25 tahun.
4. Pesanan percobaan atau pesanan campuran diterima.
5. Pesanan OEM diterima.
6. Pengiriman cepat.
7) Semua jenis kastor dan roda dapat disesuaikan.
Kami mengadopsi teknologi canggih, peralatan, dan material berkualitas tinggi untuk memastikan fleksibilitas, kenyamanan, dan daya tahan produk kami. Dalam berbagai kondisi, produk kami memiliki fitur tahan aus, benturan, korosi kimia, tahan suhu rendah/tinggi, tanpa jejak, perlindungan lantai, dan kebisingan rendah.
Pengujian
Bengkel
Kastor tugas berat biasanya menggunakan lintasan bola baja lapis ganda, proses pembentukan cap, dan perlakuan panas. Untuk pelat putar kastor ekstra berat, umumnya digunakan bantalan bola pipih atau bantalan rol jarum pipih dengan gaya yang lebih besar, dan bantalan kerucut yang disesuaikan, yang secara efektif meningkatkan kapasitas beban kastor berat. Untuk roda universal tugas berat tahan benturan khusus, pelat putar terbuat dari baja tempa mati, yang difinishing dan dibentuk, yang secara efektif menghindari pengelasan baut pelat penghubung dan meningkatkan ketahanan benturan kastor dengan kekuatan yang lebih besar.
Rem kastor tugas berat adalah salah satu jenis komponen kastor. Tujuan utamanya adalah untuk menggunakan rem kastor saat kastor perlu dipasang dan diposisikan saat kastor akan diam. Secara umum, kastor dapat dilengkapi dengan atau tanpa rem. Dalam kedua kasus tersebut, kastor dapat digunakan secara normal. Perlu diketahui bahwa rem yang berbeda dapat dipasang sesuai dengan penggunaan dan kebutuhan spesifik pelanggan.
Rem caster tugas berat berbeda-beda dalam berbagai situasi. Misalnya, rem penuh sering disebut rem ganda, sementara rem samping berbeda. Pada rem ganda, caster akan terkunci terlepas dari apakah roda berputar atau cakram bead berputar. Pada rem ganda, mustahil untuk memindahkan benda dan menyesuaikan arah putaran. Rem samping hanya mengunci putaran roda, tetapi tidak mengunci arah putaran pelat bead, sehingga dalam hal ini arah caster dapat disesuaikan.
Rem ganda: Tidak hanya dapat mengunci gerakan roda, tetapi juga mengatur putaran dial. Rem samping: Perangkat yang dipasang pada bushing roda atau permukaan roda dan dioperasikan dengan tangan atau kaki. Pengoperasiannya dengan menginjak, roda tidak dapat berputar, tetapi dapat diputar.
Ada banyak jenis rem ganda dan rem samping. Yang umum adalah rem ganda nilon dan rem logam, dll., tetapi semuanya memiliki satu kesamaan, yaitu roda tetap tidak akan berputar untuk mencegah selip terus-menerus. Oleh karena itu, pilihan rem caster bergantung pada penggunaan spesifik Anda. Lingkungan yang berbeda memiliki desain rem caster yang berbeda. Tentu saja, efeknya akan berbeda; kita perlu mengetahuinya sebelum menggunakannya. Hanya dengan membuat penilaian dan pilihan yang tepat, kita dapat lebih akurat.