1. Bahan berkualitas tinggi dibeli dengan pemeriksaan kualitas yang ketat.
2. Setiap produk diperiksa secara ketat sebelum dikemas.
3. Kami adalah produsen profesional selama lebih dari 25 tahun.
4. Pesanan percobaan atau pesanan campuran diterima.
5. Pesanan OEM diterima.
6. Pengiriman cepat.
7) Semua jenis kastor dan roda dapat disesuaikan.
Kami mengadopsi teknologi canggih, peralatan, dan material berkualitas tinggi untuk memastikan fleksibilitas, kenyamanan, dan daya tahan produk kami. Dalam berbagai kondisi, produk kami memiliki fitur tahan aus, benturan, korosi kimia, tahan suhu rendah/tinggi, tanpa jejak, perlindungan lantai, dan kebisingan rendah.
Pengujian
Bengkel
1. Siapkan roda dan alat-alatnya
Temukan roda putar sekrup yang perlu dipasang, dan sesuaikan dengan lokasi yang perlu dipasang.
2. Posisi pemasangan memiliki lubang sekrup yang sesuai
Roda bergerak harus disesuaikan dan lubang sekrup yang sesuai akan ditambahkan ke posisi pemasangan, sehingga hanya roda yang perlu disekrup dan distabilkan.
3. Lokasi pemasangan tidak standar
Perlu mengetuk secara manual, perhatikan diameter yang sama dengan batang sekrup, lalu pasang roda, dan kencangkan dengan kuat, dan selesai.
4. Uji coba
Setelah pemasangan, Anda perlu mengujinya untuk melihat di mana letak masalahnya, dan Anda perlu membuat penyesuaian kecil.
Roda yang dipoles hanya perlu dimasukkan ke dalam lubang pemasangan yang sesuai untuk pemasangan. Jika tidak ada lubang pemasangan, Anda perlu menambahkan lubang pemasangan yang sesuai secara manual.
Ada banyak parameter kinerja untuk caster. Saat memilih caster, 8 parameter ini juga merupakan indikator penting. Mari kita bahas satu per satu di bawah ini.
1. Kekerasan
Alat ini digunakan untuk mengukur kekerasan karet dan material inti ban serta roda lainnya. Alat ini dilambangkan dengan Shore "A" atau "D". Kekuatan Tekan Selama uji tekan, tegangan tekan maksimum yang ditanggung sampel diukur, dalam satuan megapascal.
2. Perpanjangan
Di bawah aksi gaya tarik, rasio peningkatan jarak antara garis penanda saat sampel dipatahkan dengan panjang pengukur awal, dinyatakan sebagai persentase.
3. Kekuatan benturan
Kemampuan material untuk menahan benturan keras benda berat yang jatuh bebas. Kemampuan ini dinyatakan dalam inci/pon, kaki/pon, atau gaya tekan pada suhu uji.
4. Tahan deformasi di bawah tekanan berat
Setelah waktu yang lama, lokasi pendaratan roda menjadi lebih besar dan rata, artinya, sampel uji menanggung beban tekanan statis tertentu, dan kemudian beban dilepaskan setelah waktu tekanan yang ditentukan berakhir. Ketinggian lokasi pendaratan roda setelah perubahan meter dibandingkan dengan persentase ketinggian awal.
5. Penyerapan air
Peningkatan berat sampel uji. Dinyatakan sebagai persentase berat sampel setelah pengujian prosedur tertentu terhadap berat awal.
Enam, suhu kerja
Kisaran suhu pengoperasian diukur pada beban terukur.
Tujuh, adhesi
Gaya yang dibutuhkan untuk mengelupas ban dari inti roda yang terikat pada kecepatan 6 inci per menit dihitung dalam pon dibagi dengan lebar lurus ban.
8. Kekuatan tarik
Gaya yang dibutuhkan untuk mematahkan roda dari penampang melintang. Bagi dalam pon dengan luas penampang melintang sampel (inci persegi).